Import

    Importera bil från Tyskland steg för steg

    En tysk import kan spara 30 000 till 100 000 kr på rätt bil. Men kraven från Transportstyrelsen, Skatteverket och Tullverket är strikta.

    9 min läsning Uppdaterad 2026-06-25

    Tyskland har EU:s största begagnatmarknad och ofta välutrustade bilar med komplett servicehistorik. Importen är fri inom EU, men du måste gå igenom ursprungskontroll, registreringsbesiktning och eventuellt momsredovisning.

    Totalkostnad i grova drag

    PostKostnad
    Transport eller hämtning5 000 till 15 000 kr
    Ursprungskontroll Transportstyrelsen700 kr
    Registreringsbesiktning Bilprovningen1 800 till 2 500 kr
    Eventuell moms (ny bil eller företag)25 procent
    Försäkring och tillfälligt tyskt nr1 000 till 3 000 kr
    Skatt och avgifter TullverketInom EU: ingen tull

    Steg för steg

    1. 1

      Hitta bilen

      Mobile.de och AutoScout24 är största marknadsplatserna. Filtrera på Scheckheft gepflegt för komplett service.

    2. 2

      Köpekontrakt

      Använd ADAC:s standardkontrakt på svenska och tyska. Be om Fahrzeugbrief (del 2) i original.

    3. 3

      Tillfällig registrering

      Ansök om Ausfuhrkennzeichen (exportskyltar) som gäller 15 dagar inklusive försäkring.

    4. 4

      Hemtransport

      Kör själv eller anlita transportör. Spara alla kvitton för bensin, vägavgifter och färjor.

    5. 5

      Ursprungskontroll

      Skicka in Fahrzeugbrief och CoC-intyg till Transportstyrelsen, väntetid 1 till 3 veckor.

    6. 6

      Registreringsbesiktning

      Boka tid på Bilprovningen eller Carspect. Bilen får ett svenskt registreringsnummer.

    7. 7

      Trafikförsäkring och skatt

      Teckna trafikförsäkring innan första körning i Sverige och betala fordonsskatten.

    Privat eller via företag

    Privatpersoner som importerar en begagnad bil från EU betalar ingen moms i Sverige. För nya bilar (mindre än 6 månader eller under 600 mil) ska du redovisa svensk moms till Skatteverket. Företag som importerar måste alltid hantera moms enligt reglerna för EU-handel.

    Vanliga fallgropar

    Saknade dokument, falska servicestämplar och bilar med utländska reservdelar som inte uppfyller svenska krav. Be alltid om Fahrzeugbrief del 2 i original innan du betalar.

    När lönar det sig

    • Bilar med extrautrustning som är dyr i Sverige (drag, M-paket, AMG)
    • Modeller med större tysk produktion: BMW, Audi, Mercedes, VW
    • Bilar i prisklass 250 000 kr och uppåt där procentuell besparing slår på totalsumman

    Vanliga frågor

    Mindre Excel, mer marginal.

    Lagerbil ger dig realtidskoll på lager, marginal och säljare. Provperiod på 14 dagar utan kort.