Värdet på en bil avgörs av marknaden just nu, inte av vad du betalade. En realistisk värdering bygger på faktiska slutpriser för samma modell, årsmodell, miltal och utrustning.
Fem faktorer som styr värdet
- Miltal: varje 1 000 mil sänker värdet ungefär 2 till 4 procent
- Servicehistorik: komplett bok kan öka värdet 5 till 10 procent
- Skick på lack och interiör: en skraputsatt bil tappar 3 till 8 procent
- Säsong: cabrioleter toppar i april, fyrhjulsdrift i oktober
- Geografisk efterfrågan: SUV säljs lättare i norr, småbilar i Stockholm
Gratis verktyg som faktiskt fungerar
| Tjänst | Källa | Styrka |
|---|---|---|
| Bilpriser.se | Avslutade annonser | Bredd och historik |
| Wayke värdering | Återförsäljarnätverk | Snabbt direktbud |
| Blocket värdering | Aktiva annonser | Aktuell marknad |
| Kvarndammen | Auktionsdata | Verkliga slutpriser |
| Bytbil | Handlarpriser | Riktpris i butik |
Tips
Använd minst tre källor och räkna ut medianen. Plocka bort de två högsta och två lägsta annonserna när du jämför.
Så värderar bilhandlare en bil
- 1
Marknadspris
Snitt på de fem senaste sålda likvärdiga bilarna i regionen.
- 2
Avdrag för rekond
Mellan 1 500 och 12 000 kr beroende på behov.
- 3
Avdrag för garanti
1 till 3 procent av priset.
- 4
Finansieringskostnad
Räntan multiplicerad med beräknad ståndtid, oftast 45 till 75 dagar.
- 5
Marginal
8 till 15 procent som täcker risk och drift.
Vanliga misstag
- Jämför med annonspris istället för slutpris
- Glömmer extrautrustning som vinterhjul, dragkrok och drag
- Ignorerar säsongseffekt och annonserar fel månad
- Litar blint på ett enskilt direktbud