Handlaren ger sällan högsta pris på inbytet, däremot kan totalpaketet bli förmånligt om du förhandlar smart. Nyckeln är att alltid jämföra inbytet mot ett friförsäljningspris och förstå skillnaden.
Så räknar handlaren på ditt inbyte
- 1
Marknadspris för din modell
Genomsnitt av senast sålda likvärdiga bilar.
- 2
Avdrag för rekond och garanti
Lika som vid vilket inköp som helst.
- 3
Marginalkrav
Mellan 8 och 15 procent.
- 4
Inbyteserbjudande till dig
Marknadspris minus alla avdrag.
Förhandlingstaktik som faktiskt fungerar
- Få ett konkret friförsäljningsbud från en oberoende aktör först (Wayke, Kvarndammen)
- Be om uppdelat erbjudande: pris på ny bil och pris på inbyte separat
- Förhandla det stora numret först, sedan tillval
- Var beredd att gå därifrån, det är ditt starkaste kort
Momsfälla att förstå
Vissa handlare höjer rabatten på den nya bilen och sänker inbytet, andra gör tvärtom. För dig som privatperson spelar slutsumman ingen roll, men momsmässigt påverkar det handlaren. Förhandla på nettoutbetalningen, inte de enskilda raderna.
När byta bil hos handlare lönar sig
- Du köper en betydligt dyrare ny eller begagnad bil
- Du vill slippa hantera privatförsäljning
- Inbytet kvalificerar för momsavdrag (företag)
- Bilen har problem du inte vill förklara för privatköpare
När privatförsäljning är bättre
- Bilen är en eftertraktad modell i bra skick
- Du har tid att vänta 4 till 8 veckor
- Skillnaden mellan inbyte och friförsäljning är över 20 000 kr